Cassette vs Roue Libre : Tout Ce Que Vous Devez Savoir
La cassette et le roue libre sont parmi les éléments les plus importants de la transmission d’un vélo. Choisir le bon peut rendre votre expérience de conduite plus agréable ou la gâcher.
En tant que débutant, il est fréquent de se confondre entre le roue libre et la cassette, car ils semblent identiques, mais ce sont des mécanismes totalement différents.
Nous comprendrons donc ici à la fois la roue libre et la cassette et laquelle convient à quel type de cycliste. À la recherche de VTT, lisez ce guide
Roue Libre
La roue libre, également connue sous le nom de bloc, composée d’un seul ou d’une série de pignons, est un système à cliquet et cliquet monté sur un moyeu fileté. Le cliquet produit un mouvement de rotation dans un sens mais pas dans l’autre.
La roue libre se visse directement sur le moyeu fileté, qui se bloque lorsque vous pédalez dans le sens des aiguilles d’une montre et force la roue à avancer. Elle tourne librement lorsque vous pédalez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, lorsque vous ne pédalez pas ou lorsque vous roulez en roue libre.
Pour visser et dévisser la roue libre du moyeu, vous avez besoin d’un outil FR-1 Park disponible dans une variété de saveurs différentes selon le fabricant.
Cassette
Une cassette est un groupe de pignons montés sur un corps de roue libre, mais elle ne possède pas de mécanisme à rochet en elle-même.
Le corps de roue libre est l’élément avec le mécanisme à rochet, ce qui lui permet de tourner dans une direction (généralement dans le sens des aiguilles d’une montre) lorsque vous pédalez et de permettre le roulement libre dans l’autre direction (généralement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).
La cassette est montée sur le corps de roue libre et est maintenue en place par un contre-écrou. La principale fonction de la cassette est de fournir différents rapports de vitesse, ce qui influence la facilité ou la difficulté de pédaler le vélo à différentes vitesses.
En changeant de vitesse sur le vélo, vous changez le pignon de la cassette qui est en prise avec la chaîne, modifiant ainsi le rapport de démultiplication et rendant le pédalage plus facile ou plus difficile, selon vos besoins.
Différence Entre Roue Libre Et Cassette
| Roue libre | Cassette |
| Groupe unique de plusieurs engrenages | C’est un groupe de plusieurs pignons que vous pouvez retirer séparément |
| Freehub Body installé à l’intérieur de la roue libre | Corps de roue libre installé dans la roue arrière |
| Un mécanisme à vis d’ancienne technologie est utilisé pour l’installation sur la roue | Nouvelle technologie contenant des cannelures et facile à installer sur les roues |
| Il est disponible jusqu’à 5,6 ou 7 vitesses ce qui limite le nombre de vitesses | Il commence à 8 vitesses et est disponible jusqu’à 13 vitesses |
| Il a un nombre limité de vitesses | Il a une large gamme de vitesses |
| C’est moins cher | C’est plus cher |
| C’est lourd | C’est léger |
Peut-on Installer Une Roue Libre À 7 Vitesses À La Place D’une Roue Libre À 5 Vitesses ?
Bien que la taille du moyeu soit standard, il existe quelques variations de diamètre entre les types anglais, français et italiens. Cependant, elles sont suffisamment proches pour être interchangeables.
Cela ne signifie pas qu’un moyeu de taille standard est utilisé, ce qui vous permettrait d’installer une roue libre à 7 vitesses à la place d’une roue libre à 5 vitesses, car il existe une différence de largeur de moyeu entre les deux.
Ainsi, si vous souhaitez installer une roue libre à 7 vitesses ou 6 vitesses à la place d’une roue libre à 5 vitesses, plusieurs problèmes pratiques doivent être pris en compte, notamment la largeur du moyeu, l’espace dans le cadre, le déport des rayons et la compatibilité du changement de vitesses.
Peut-on Utiliser Une Cassette À La Place D’une Roue Libre ?
Non, vous ne pouvez pas utiliser une cassette sur un moyeu à roue libre. Si vous voulez tout de même passer à une cassette, vous devez d’abord changer le moyeu, puis la roue libre, et parfois même l’ensemble de la roue.
La conversion d’un vélo à roue libre en cassette, ou vice versa, nécessite donc de changer le moyeu arrière et d’autres composants, comme le dérailleur et les manettes de vitesse, qui doivent également être compatibles. Cela peut parfois s’avérer trop coûteux.
Quelle Est L’importance De La Cassette Sur Un Vélo ?
La cassette de votre vélo peut rendre votre sortie amusante ou incroyablement difficile en fonction du terrain et de votre force.
Les pignons de votre cassette déterminent la plage de rapports, donc avoir la bonne cassette vous aide à pédaler efficacement, quel que soit le terrain.
Vous voulez gravir des collines ? Passez simplement sur le plus grand pignon, vous pédalerez plus vite, mais cela semblera plus facile. À l’inverse, si vous souhaitez aller plus vite, déplacez la chaîne sur le plus petit pignon, et vous vous envolerez.
Peut-on Monter Une Cassette 11 Vitesses Sur Un Moyeu 8 Vitesses ?
Oui, vous pouvez installer une cassette à 11 vitesses sur un moyeu à 8 vitesses, mais seulement si le corps de roue libre est compatible avec les cassettes à 11 vitesses. Certains moyeux à 8 vitesses plus anciens peuvent ne pas être compatibles avec les cassettes à 11 vitesses.
Même si le corps de roue libre est compatible, vous ne pourrez pas utiliser une chaîne à 8 vitesses avec une cassette à 11 vitesses. Les cassettes à 11 vitesses nécessitent une chaîne plus étroite.
En outre, d’autres composants, tels que les manettes de vitesse et le dérailleur, doivent également être compatibles avec les composants à 11 vitesses.
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