Dominer les Sentiers : Le Guide VTT Electrique Ultime à ne Pas Manquer !
Êtes-vous un vététiste professionnel qui souhaite conquérir les sentiers abrupts et rocheux de la Corse et du Col du Puymorens, mais votre VTT standard est adapté uniquement à La Brague ?.
Avec un moteur puissant et une batterie à la capacité impressionnante, un VTT électrique vous fournira la force spéciale nécessaire pour surmonter les montées raides et les descentes difficiles.
La meilleure partie? Pas de corps fatigué et de battements de cœur manqués. Alors, plongeons dans le guide détaillé du VTT électrique pour en savoir plus sur les VTTAE.
Qu’il s’agisse de fonctionnalités cruciales ou de la manière de choisir le meilleur VTT électrique, nous couvrirons tout.
Qu’est-ce Qu’un Vtt Électrique?
Comme son nom l’indique, un VTT avec moteur et batterie est appelé VTT électrique ou eMTB.
Le moteur électrique et la batterie fonctionnent ensemble pour assister le pédalage du cycliste et offrent ainsi un boost électrique qui aide à gagner les terrains accidentés.
Par conséquent, plus la batterie et le moteur sont puissants, plus votre VTT sera performant.
Caractéristiques Clés D’un Vtt Électrique
Ce guide vtt electrique met en évidence les caractéristiques spécialisées suivantes afin que vous sachiez à quoi vous attendre de votre VTT électrique.
Puissance du moteur:
Il détermine la facilité avec laquelle votre vélo de montagne peut aller sur des sentiers difficiles.
Une puissance de moteur élevée signifie une puissance de sortie accrue et, par conséquent, une montée sans effort sur des pentes raides. Elle se mesure en Watts et varie d’un modèle à l’autre.
Mais une puissance moteur de 250 W est recommandée en France. De plus, le type de moteur et son emplacement sur votre vélo électrique peuvent avoir un impact significatif sur votre expérience de conduite globale.
Par exemple, les moteurs à moyeu à engrenage génèrent plus de couple que les moteurs directs ou sans engrenage avec la même puissance.
Ainsi, ces moteurs conviennent aux sentiers de montagne où la force de rotation est préférée à la vitesse.
De même, les moteurs à entraînement central offrent une répartition du poids plus équilibrée et une meilleure traction que le moteur d’entraînement du moyeu en raison de leur placement près du boîtier de pédalier du vélo.
Capacité de la batterie et autonomie:
Les VTT électriques ont généralement des batteries li-ion avec des capacités allant de 350 WH à 1000 WH. Le wattheure indique jusqu’où vous pouvez aller avec une seule charge, c’est-à-dire l’autonomie.
Par exemple, une batterie de 720 Wh a plus de temps de trajet par charge qu’une batterie de 400 Wh.
En effet, une capacité de batterie élevée stocke plus de charge électrique et la transfère au moteur du vélo, ce qui entraîne un long trajet.
Cependant, la portée peut varier en fonction de votre style de conduite et du terrain.
En VTT intense sur des sentiers difficiles, la même batterie fournira moins d’autonomie en raison de l’augmentation de la demande de puissance et de la consommation d’énergie.
Assistance au pédalage et accélérateur:
Une autre caractéristique intéressante d’un VTT électrique est la disponibilité de différents types d’assistance, y compris la pédale et l’accélérateur.
En mode pédale assistée, le moteur renforce votre pédalage, fournissant une augmentation de puissance supplémentaire pendant la conduite.
De plus, vous pouvez passer entre différents niveaux d’assistance en fonction de vos besoins et du terrain.
Cependant, avec l’assistance de l’accélérateur, vous comptez entièrement sur le moteur électrique pour déplacer votre VTT.
Cela vous permet de parcourir régulièrement des chemins abrupts, difficiles ou fréquentés sans pédaler.
Freins et suspension:
Les VTT électriques ont principalement des freins à disque hydrauliques pour plus d’efficacité.
Ces freins utilisent du liquide pour transférer la force des leviers de frein aux étriers afin de créer une friction plutôt que de compter sur des câbles ou des systèmes mécaniques.
Par conséquent, les freins hydrauliques fournissent une modulation et une puissance de freinage précises lors de virages serrés ou de chocs soudains.
De même, les eMTB sont soit à suspension intégrale, soit uniquement à fourches avant avec un débattement impressionnant.
Les vélos électriques de montagne à fourche à suspension arrière sont également populaires.
De plus, la suspension peut être sous forme de ressorts hélicoïdaux ou de pression d’air.
De nos jours, les modèles haut de gamme sont équipés de suspensions pneumatiques, offrant diverses options personnalisables pour les compressions à basse vitesse et l’amortissement du rebond.
Roues et pneus:
La plupart des eMTB ont des roues de 27,5 (650b) ou 29 pouces (700c) pour une traction et une stabilité améliorées sur les sentiers de montagne difficiles. Des modèles 26 pouces sont également disponibles.
Mais ils sont courants sur les vélos de montagne électriques pour enfants ou légers et conviennent aux trajets de loisirs hors route.
Matériau et géométrie du cadre:
Pour le cadre du vélo électrique de montagne, où la résistance compte le plus, la fibre de carbone est préférée aux autres matériaux, c’est-à-dire l’aluminium, l’acier, le titane, etc.
Et pour obtenir un mélange parfait de résistance et de rigidité tout en maintenant le poids total du vélo, les fabricants utilisent la technique du « drapage de fibre de carbone » lors de la conception des cadres.
En ce qui concerne la géométrie, les VTT électriques ont une hauteur de cadre élevée (6,7 mm), des bases arrière longues (12,4 mm) et un empattement généreux de 33,4 mm, ce qui les rend stables et équilibrés avec une position de conduite penchée vers l’avant.
Poids:
Les vélos électriques de montagne sont deux fois plus lourds que les VTT non motorisés en raison du moteur et de la batterie.
De plus, la présence d’une suspension à ressort hélicoïdal (en cas de suspension complète) et d’accessoires comme des porte-bagages, des garde-boue, etc., peut également ajouter à leur poids.
Types De Vtt Électriques:
Les VTT électriques peuvent être de différents types en fonction des composants et des dimensions des composants impliqués, que nous avons répertoriés dans ce guide achat vtt electrique.
1. Semi-rigide ou tout-suspendu:
Les eMTB semi-rigides sont légers car ils ont peu de composants et ne disposent que d’une suspension avant. Ils sont donc parfaits pour les sentiers hors route légers à modérés.
Les eMTB à suspension intégrale, quant à eux, ont des amortisseurs de fourche avant et arrière avec un débattement impressionnant allant jusqu’à 200 mm, ce qui les rend parfaits pour les sentiers techniques.
.De plus, ils pèsent 1,5 kg par rapport aux semi-rigides plus lourds et nécessitent un entretien plus fréquent.
2. Gros pneu vs pneu ordinaire:
Ce type est basé sur les dimensions des pneus et des jantes des vélos électriques de montagne. L’un avec des pneus larges jusqu’à 5 pouces s’appelle un eMTB à gros pneus.
En comparaison, un vélo de montagne ordinaire a des pneus de 2,2 à 2,6 pouces de large. Ainsi, les premiers offrent un meilleur contrôle, une meilleure traction et une meilleure adhérence sur les chemins de gravier ou de montagne rocheux.
3. Banlieue contre vélo de piste:
Les vélos électriques de trail se croisent entre les vélos de montagne Enduro et XC. Ce sont toujours des eMTB à suspension intégrale avec des freins hydrauliques spécialisés à 4 pistons pour une puissance de freinage et une modulation accrues.
Par conséquent, les coureurs professionnels les préfèrent principalement pour des montées et des descentes efficaces.
En revanche, les navetteurs sont presque proches des vélos électriques ordinaires et fonctionnent donc mieux uniquement sur des surfaces pavées.
Comparaison Des Différents Types
| Semi-rigide | Suspension complète | Fat pneu | Navetteur | Vélo de trail | |
| Poids | Léger | Lourde | Lourde | Léger | Heavy |
| Roue | Taille standard | 27,5 ou 29″ ou un mélange des deux (29″ avant et 27,5″ arrière) | Pneu : 3,8-5″ Jante : 80-100 mm | Taille standard | 29ers |
| Suspension | Avant avec débattement de 100 mm | Complet avec débattement de 150-200 mm | Il peut être soit rigide, soit complet, soit avec suspension avant uniquement | Non | Complet avec débattement de 130 à 150 mm |
| Système de freinage | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique ou mécanique | Hydraulique avec étriers à 4 pistons |
| Meilleur pour | Chemins XC modérés | Hors route et sentiers de montagne difficiles | Surfaces molles, chemins cahoteux, pentes techniques ou raides | Sentiers pavés | Montées et descentes techniques |
Avantages Et Inconvénients Du Vtt Électrique
Comme tout autre véhicule, les eMTB ont aussi des avantages et des inconvénients. Cependant, les avantages peuvent surpasser les limitations pour les motards passionnés.
Quel Est Le Coût D’entretien D’un Vtt Électrique?
Bien que les eMTB aient des composants spécialisés et de haute qualité, ils subissent plus d’usure en raison de l’augmentation du poids et de la demande de puissance que les vélos de montagne standard.
De plus, les cyclistes qui achètent des vélos électriques de montagne sont principalement des professionnels et utilisent leurs vélos plus fréquemment et de manière agressive.
Par conséquent, le coût de maintenance des eMTB est plus élevé que celui des VTT standard ou des vélos électriques typiques.
Selon une enquête, la plupart des motards dépensent entre 70 et 120 euros par an pour des réparations régulières.
Cela peut inclure le changement des plaquettes de frein, des étriers, des chambres à air, des plateaux, etc. Le coût de remplacement de la chaîne est d’environ 33 €, les plaquettes de frein sont de 40 € et l’entretien de la fourche est d’environ 144 € (peut varier d’une région à l’autre).
Cependant, si vous utilisez agressivement votre eMTB sur des sentiers difficiles, ces coûts doubleront car vous devrez remplacer ces pièces plus souvent.
Ainsi, dans de tels cas, votre coût annuel d’entretien eMTB atteindra facilement 400 à 500 euros, soit 3x plus qu’en utilisation régulière.
Et les réparations majeures, comme le remplacement de la batterie, l’entretien du moteur, etc., s’additionneront davantage.
Comment Choisir Son Vtt Électrique ?
Tenez compte des facteurs suivants du guide du VTT électrique pour choisir le meilleur VTTAE:
1. Moteur et batterie:
Décidez de la puissance du moteur et de la capacité de la batterie dont vous avez besoin dans votre VTTAE.
Pour les sentiers de montagne accessibles, un moteur de 250 W avec une batterie de 400 à 500 WH fournirait suffisamment de couple (puissance de sortie) pour rouler longtemps sur une seule charge.
2. Suspension:
Le prochain facteur à prendre en compte est la suspension. Choisissez un modèle à double suspension pour rouler sur des pentes raides et des descentes difficiles.
De plus, recherchez des eMTB à suspension pneumatique plutôt que des ressorts hélicoïdaux pour des performances améliorées et une sensation naturelle sur les sentiers de montagne techniques.
3. La taille des pneus:
C’est un autre facteur affectant votre expérience de conduite. Si vous êtes un cycliste professionnel qui rencontre principalement des sentiers de montagne rocheux, un vélo électrique de montagne à gros pneus serait préférable en raison de sa traction et de sa maniabilité accrues.
4. Modes d’assistance:
Les VTT électriques ont généralement plusieurs ou un seul mode d’assistance. Ainsi, si vous préférez la simplicité et le VTT pour le fitness, un VTT électrique monomode vous conviendra.
5. Conception du cadre:
Le poids et la géométrie du cadre sont également importants lors de l’achat d’un VTT électrique.
Recherchez un VTT électrique léger avec un cadre bas si vous êtes de petite taille. Ainsi, vous pourrez monter et descendre rapidement.
6. Système de transmission ou de dérailleur:
Enfin, le système de dérailleur des vélos électriques de montagne est également essentiel à prendre en compte. Vous pouvez choisir une transmission 2x ou 3x avec une large plage de vitesses.
Cependant, les eMTB haut de gamme ont désormais 1 plateau avant et une cassette arrière de grande taille avec plus de pignons pour fournir un ensemble d’engrenages simple mais efficace.
Maintenance Et Entretien Des Vtt Électriques
Nous comprenons vos préoccupations concernant votre vélo électrique. Par conséquent, nous avons rassemblé des conseils d’entretien d’experts dans ce guide de VTT électrique pour vous aider à prolonger la durée de vie de votre eMTB.
Conclusion
Les vélos électriques tout-terrain sont le choix ultime pour intensifier les sensations du VTT.
Nous espérons que ce guide complet sur les VTT électriques vous a fourni une mine d’informations pour vous aider à prendre des décisions éclairées.
Alors, pourquoi ne pas profiter de la puissance, de la liberté et de la polyvalence de ces vélos?
Questions Fréquemment Posées
Un VTT électrique peut aller jusqu’à 28 mph ou 45 km/h, selon la réglementation française sur les vélos électriques. Ainsi, les constructeurs conçoivent des moteurs de VAE qui coupent leur assistance une fois que le vélo atteint cette limite de vitesse. Cependant, la limite de vitesse maximale peut varier d’une région à l’autre.
Oui, vous pouvez modifier votre eMTB pour augmenter sa vitesse de pointe maximale. Cependant, c’est illégal en France. Le gouvernement français imposera une peine d’emprisonnement d’un an et de 30 000 euros aux personnes prises en train de faire des réglages eMTB pour augmenter la vitesse maximale du vélo.
Cela varie d’un modèle à l’autre et de la façon dont vous en prenez soin. Généralement, une batterie eMTB bien entretenue peut donner une performance fiable entre 2 et 6 ans ou jusqu’à 1000 cycles de charge.
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