Gros Vélos Électriques Pour La Conduite Tout-terrain[Essayé et Testé]

2/1/2024 Mise à jour

À l’approche de l’hiver, j’ai décidé d’investir dans un fat bike électrique car rouler sur les sentiers enneigés avec un VTT standard est extrêmement difficile.

Avant d’acheter, j’avais demandé à tous mes amis et à ma famille de me faire tester leur fat bike afin que je puisse investir dans un modèle qui vaudra mon argent.

Jusqu’à présent, j’ai testé 21 fat bikes allant de 799 € à 1 899 €. et j’ai pu constater à quel point ces vélos peuvent fonctionner sur la neige, le sable et les rochers en gardant à l’esprit divers facteurs tels que la stabilité, l’adhérence, la traction et la suspension.

Et dois-je me qualifier d’expert ?, car j’ai atteint mon top 7. Peut-être que tu veux me demander, Nicholas, pourquoi 7 ?

Après des tests approfondis, j’ai réalisé que certains vélos excellent dans des domaines spécifiques, comme la stabilité, l’adhérence, la suspension ou l’autonomie, tandis que d’autres sont capables de tout faire 10/10.

Pour faciliter le processus de prise de décision, j’ai classé les sept meilleurs vélos en fonction de leurs points forts. De plus, je recommande de prendre en compte vos préférences de conduite, vos priorités et votre budget avant d’approfondir les détails.

Maintenant pour moi : je veux que mon fat bike ait une bonne adhérence, une bonne suspension, etc. mais puis-je demander qu’il ne coûte pas 1 899 € ? ton ami n’est pas encore là.

Mais si c’était le cas j’achèterais le Lankeleisi MG600 Plus car il est robuste, agréable, puissant et a une bonne autonomie.

En revenant, lisez mon top 7, faites-les correspondre à vos exigences et faites votre choix. Je pense que je peux promettre qu’ils fonctionnent tous très bien pour leur prix.

Ils ne sont pas décevants et vous ne serez pas en colère et vous ne passerez pas des heures comme moi en recherche. J’aime aussi tous ces gros vélos et ils sont si faciles à conduire.

Mes Recommandations Principales:

Mon pote, si tu as un peu plus à dépenser, opte pour le Lankeleisi MG600 Plus. Je l’ai essayé cinq fois sur des terrains différents, et cela a vraiment été époustouflant. Lisez notre guide complet sur la façon de choisir le bon fat bike

Top 6 Des Meilleurs Gros Vélos Électriques

Spec
velo-electrique-grosse-roue
Moma VTT Fatbike
Voir le prix
Spec
Roue: 26X4 pouces
Autonomie: 100-120 km
Moteur: Moteur sans balais de 250 watts
Batterie: Amovible 48V 13 Ah (624Wh)
Freins: freins à disque hydrauliques 180 mm avant/160 mm arrière
Suspension: Double suspension (suspension avant débattement de 75 mm avec verrouillage)
Vitesse: Shimano 8 vitesses
velo-electrique-fat-bike
HITWAY 20″ VTT Fat Bike
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Spec
Roue: 3.0
Poids: 25,76 kg
Autonomie: 35-90KM
Moteur: 250 W (arrière)
Batterie : 403 Wh (amovible)
Cadre: Aluminium
Vitesse: 7
Fat Bike Engwe EP-2 Pro
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Spec
Roue: Gros pneus 20″X4″
Poids: 30Kg
Autonomie: 100KM
Moteur: Moteur de roue arrière de 750 watts
Batterie: Batterie amovible 13 Ah
Cadre: Cadre pliable en alliage
Vitesse: Système Shimano à 7 vitesses
Spec
velo-electrique-hitway-BK-9
Hitway BK9
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Spec
Roue: 26»
Poids: 31.5 kg
Autonomie: Assistance 35-90 km
Moteur: 250 W (arrière)
Batterie: 15 Ah amovible
Cadre: aluminium
Vitesse:
Shimano 7 vitesses
Todimart-Vélo-Electrique-Pliable
TODIMART GW20
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Spec
Roue: 26″ 4.0
Poids: 36 kg
Autonomie: 40-100km
Moteur: 750 W (arrière)
Batterie: 672 Wh (amovible)
Cadre: Alliage d’acier
Vitesse: 7
Lankeleisi MG600 Plus
Voir le prix
Spec
Moteur: Bafang 48 V 1 000 W avec un couple de 70 Nm
Batterie: batterie au lithium amovible Samsung de 20 Ah
Kilométrage: 60-70 (mode électrique) et 100-120 (mode assistance)
Hauteur recommandée:160 cm à 190 cm
Cadre: alliage d’aluminium 6061 léger
Taille de roue: gros pneu 26X4 pouces
Équipement: équipement Shimano 7 vitesses

Le Fat Bike Le Plus Populaire Parmi Les Utilisateurs

Lankeleisi MG600 Plus Les Vélos Électriques Les Plus Confortables

Quel Est Le Meilleur Fat Bike Électrique ?

Jetons un coup d’œil à nos meilleurs choix pour rendre votre achat de fat bike facile et efficace.

1. MOMA VTT Fat Bike Tout Suspendu 26 Pro-26″

9.6Score Expert

Rapport qualité-prix du produit
9.6
Apparence
9.7
Efficacité
9.6
Raison d’acheter
  • Vélo polyvalent car il convient pour rouler sur différents types de terrains comme la neige, la terre et la boue.
  • Bonne autonomie de la batterie
  • Selle ergonomique, pneus larges, selle avant et arrière rendent ce vélo plus confortable et stable
  • Bonne autonomie
  • Tige de selle télescopique
Raison d’éviter
  • Amortisseur central de mauvaise qualité, mais vous pouvez le remplacer
  • Performance de freinage moyenne
  • Lourde
  • Les accessoires comme la béquille et le garde-boue doivent être achetés séparément

Rouler sur un VTT standard sur un terrain comprenant de la terre, de la boue et de la neige est difficile. Mais vous pouvez rouler sans effort sur ce type de terrain avec l’aide d’un vélo à pneus larges.

Et le Moma MTB Fatbike 26 Pro fait parfaitement ce travail, car ce vélo est équipé de pneus larges de 26×4  » qui offrent une bonne adhérence et stabilité sur la route cahoteuse et glissent sur le sable, la neige et les routes boueuses.

La double suspension avec 75 mm de débattement et un amortisseur arrière mono-choc, une selle ergonomique et des poignées souples pour une meilleure prise en main vous garderont à l’aise pour relever les défis.

Une batterie amovible, des freins à disque hydrauliques avant et arrière et un puissant moteur sans balais suffisent à fournir un couple et une puissance suffisants. Parallèlement à cela, vous bénéficierez d’une garantie à vie sur le cadre et de 2 ans de garantie sur les composants.

POUR QUI ET POURQUOI: – Les pneus larges, la conception robuste, la batterie de 624 Wh, la suspension avant et arrière avec des freins à disque hydrauliques font de ce vélo le choix parfait pour les cyclistes longue distance et toute personne souffrant de douleurs articulaires et dorsales.

Note globale et avis des utilisateurs:

4,5 sur 5

Le vélo électrique Moma reçoit des avis mitigés de la part des clients, certains louant son design, l’autonomie de sa batterie, ses moteurs puissants et ses pneus larges, tandis que d’autres soulignent la qualité des composants, l’assemblage et les problèmes de freinage.

Caractéristiques

Roue:26X4 pouces
Autonomie: 100-120 km
Moteur : Moteur sans balais de 250 watts
Batterie : Amovible 48V 13 Ah (624Wh)
Freins: freins à disque hydrauliques 180 mm avant/160 mm arrière
Suspension: Double suspension (suspension avant débattement de 75 mm avec verrouillage)
Vitesse: Shimano 8 vitesses
Cadre: Aluminium 6061
Poids:30kg
Hauteur recommandée: 1,60M à 1,90M
Pneu: Pneus CST

Conseil important:

Pour garantir une batterie longue durée, utilisez le vélo en mode ECO pour vous offrir quelques kilomètres supplémentaires.

Mettez le niveau d’assistance zéro en descente et utilisez les rapports bas lorsque vous roulez sur une surface plane. Cela améliorera l’autonomie.

2. HITWAY BK6

Le Hitway BK6 est un fat bike polyvalent, unisexe, facile à conduire, pliable, facile à transporter, à 7 vitesses, de 20 pouces. Les pneus de 3 pouces de large, résistants à l’usure et aux crevaisons, vous permettent de rouler librement sur les routes de ville, les montagnes, l’herbe, la neige et les plages.

Le vélo est équipé d’un moteur dans le moyeu arrière de 250 watts, d’une batterie amovible de 403,2 Wh, d’un guidon réglable, d’une suspension de selle et de fourche avant, offrant une conduite confortable jusqu’à une distance de 35 à 90 km avec une seule charge. Et il peut gravir des pentes de 25 degrés sans effort.

Les feux avant et arrière, les freins à disque mécaniques et les freins électroniques (coupez l’assistance moteur lorsque vous appuyez sur le levier de frein) assurent une conduite en toute sécurité.

Un écran LCD monté sur la poignée vous tiendra au courant des données en temps réel telles que la vitesse, le kilométrage et le niveau de la batterie.

POUR QUI ET POURQUOI: Hitway BK6 est idéal pour les personnes disposant d’un espace de stationnement limité ou qui doivent transporter leurs vélos dans les transports en commun ; en dehors de cela, il s’agit d’un vélo polyvalent et adapté à un large éventail de publics, comme les navetteurs urbains et les cyclistes tout-terrain.

Raison d’acheter
  • Conception pliable, ce qui facilite le transport
  • Bon service après-vente
  • Selle confortable
  • Freins super efficaces, stables et solides
  • Amortisseur avant
  • Facile à pédaler
Raison d’éviter
  • Un peu lourd
  • Pneus moins larges
9.5Score Expert

Fonctionnalités de sécurité
9.6
Facile à monter
9.5
Facile d’utilisation
9.5

Note globale et avis des utilisateurs:

4,2 sur 5

Ce vélo pliant électrique reçoit d’excellents commentaires des utilisateurs sur ses performances, sa commodité et son rapport qualité-prix. Cependant, certains clients ont noté quelques problèmes mineurs liés à l’assemblage et à la précision de certains aspects.

Caractéristiques

pneu:20×3 pouces
Poids: 26 kg
Autonomie:35-90KM [dans un état standard]
Moteur:250 W (arrière avec couple de 45 Nm)
Batterie :403,2 Wh (amovible)
Cadre: acier au carbone
Vitesse: Shimano 7 vitesses
Roue: 20 pouces
Mode de conduite:2 [normal et assistance au pédalage]
Hauteur recommandée: 162 à 190 cm

3. Fat Bike Engwe EP-2 Pro

c’est l’un des vélos électriques les plus abordables que vous puissiez acheter pour moins de 1 000 $, doté d’un moteur décent et d’un design pliable, ce qui est rare de nos jours.

Il est équipé du moteur à engrenages haute vitesse le plus puissant de 750 watts, produisant un couple de 60 Nm. Il existe trois modes de conduite différents et cinq vitesses parmi lesquelles vous pouvez choisir.

Le reste des composants est d’entrée de gamme, avec une suspension très basique à l’avant du Shimano Tourney, qui est le produit le moins cher. Des freins à disque mécaniques avant et arrière sont utilisés, mais ils ne sont plus aussi fiables qu’auparavant.

Engwe prétend que l’EP-2 Pro est orienté tout-terrain. Il semble l’être, mais pas pour une utilisation tout-terrain intensive ou en descente.

Engwe affirme que vous pouvez parcourir une distance de 50 km en mode purement électrique, ce qui pourrait être possible si les pneus sont gonflés à haute pression et que vous roulez en utilisant le régulateur de vitesse à une vitesse inférieure à 20 km/h, ce qui est peu probable.

Mais en réalité, vous obtiendrez une autonomie de 30 à 35 km, ce qui est décent. Et en mode d’assistance au pédalage, il peut offrir une autonomie de 100 km. Il y a une suspension avant qui peut être verrouillée, mais ses performances sont médiocres pour éviter de sauter sur des terrains trop accidentés.

Les pneus sont corrects ; il suffit de maintenir la pression en dessous de deux bars, et croyez-moi, ils fonctionneront comme les meilleurs amortisseurs. Il dispose d’un long tube de selle et d’un guidon réglable, de sorte que les personnes de grande taille n’auront aucun problème.

Le vélo possède un cadre en aluminium pliable de bonne qualité avec une batterie intégrée verrouillable et amovible que vous pouvez charger à l’intérieur ou à l’extérieur.

POUR QUI ET POURQUOI: Je pense que le vélo Engwe EP-2 Pro est le mieux adapté aux aventuriers, mais il serait le meilleur choix pour les navetteurs quotidiens qui roulent sur des routes difficiles.

Raison d’acheter
  • Il existe trois modes de conduite différents et cinq vitesses parmi lesquelles vous pouvez choisir ; l’option la plus rapide est de 45 km/h
  • Pack au meilleur rapport qualité-prix que vous pouvez commander
  • Pédale robuste
  • Très confortable
  • tige de selle plus longue, vous pouvez obtenir une bonne hauteur
Raison d’éviter
  • Freins peu fiables et bruyants
  • Un peu trop lourd
  • Pas de support pour les smartphones et les applications
  • Non conforme à la piste cyclable
9.6Score Expert

Fonctionnalités de sécurité
9.5
Facile à monter
9.6
Facile d’utilisation
9.6

Note globale et avis des utilisateurs:

4,5 sur 5

Ce vélo a reçu des retours positifs de la plupart des utilisateurs concernant ses performances, son confort, son accroche-regard, son verrouillage unique et le matériau de son cadre de qualité.

Caractéristiques

Roue : Gros pneus 20″X4″
Poids : 30Kg
Autonomie : 100KM
Moteur : Moteur de roue arrière de 750 watts
Batterie : Batterie amovible 13 Ah
Cadre : Cadre pliable en alliage
Vitesse : Système Shimano à 7 vitesses
Freins:Freins à disque mécaniques
Afficher:Écran LCD du régulateur de vitesse

4. Hitway BK9

Le Hitway BK9 est un vélo électrique tout-terrain à sept vitesses, facile à conduire et confortable, adapté à divers types de terrains et conditions routières. Le vélo est équipé de pneus larges de 4 pouces et d’une jante offrant une meilleure adhérence et stabilité sur des chemins difficiles.

Le vélo est équipé d’un moteur dans le moyeu arrière de 250 watts et alimenté par une batterie amovible de 15 Ah qui peut fournir une autonomie allant jusqu’à 55 km avec une seule charge.

De plus, le vélo dispose de deux modes de conduite avec une fonction antivol innovante pour protéger votre vélo contre tout accès non autorisé ou vol.

La selle ergonomique réglable à double couche avec double amortisseur et double freins à disque rend la conduite plus confortable et plus sûre. L’écran LCD est monté sur le guidon pour mettre à jour le kilométrage, la distance parcourue, l’état de la batterie et les messages d’erreur.

POUR QUI ET POURQUOI: Hitway BK 9 est un fat bike confortable, robuste et polyvalent, adapté à tout cycliste à la recherche d’un vélo économique.

Raison d’acheter
  • Bonne performance sur différents types de terrain
  • Facile à conduire
  • Vélo stable et confortable
  • Batterie amovible
Raison d’éviter
  • Lourde
9Score Expert

Fonctionnalités de sécurité
9.1
Facile à monter
9
Facile d’utilisation
8.9

Note globale et avis des utilisateurs:

4,5 sur 5

Le vélo reçoit d’excellents retours de la part de l’utilisateur concernant son adhérence sur différents types de terrain, son kilométrage, ses performances et son design attrayant.

Caractéristiques

Roue: 26»
Poids:31.5 kg
Autonomie: Assistance 35-90 km
Moteur: 250 W (arrière)
Batterie: 15 Ah amovible
Cadre:aluminium
Vitesse: Shimano 7 vitesses
Pneu: 26×4 »
Freins:freins à disque avant et arrière
Recommended height: 162 -195 cm

5. Todimart GW20

Todimart GB20 est un fat bike puissant, confortable et polyvalent que vous pourrez rouler facilement et en douceur sur tout type de terrain.

Un puissant moteur sans balais de 750 watts, des vitesses Shimano à 7 vitesses, une batterie amovible de 15 Ah et un pneu de 20 x 4 pouces vous aident à rouler efficacement sur une autonomie de 40 à 60 km.

Les feux avant et arrière, les freins hydrauliques, le mode régulateur de vitesse et les klaxons vous aident à rouler en toute sécurité et en toute confiance.

Ce vélo dispose de trois modes de conduite: pédalage purement électrique et assistance au pédalage. Vous pouvez choisir n’importe quel mode de conduite en fonction de vos besoins.

POUR QUI ET POURQUOI: Je le recommande à ceux qui recherchent un fat bike électrique robuste, puissant et pliable, facile à transporter et à déplacer en voyage.

Raison d’acheter
  • Moteur et batterie puissants
  • Bonne autonomie
  • Facile à plier et à transporter
  • Garde-boue en métal robuste
  • Des vélos confortables et puissants
  • Excellent service après-vente
Raison d’éviter
  • Le vélo est gros et lourd
  • Pas idéal pour > 5,5 hauteur
  • Les poignées sont constituées de plastiques durs
  • Il n’y a pas d’ABS
9.5Score Expert

Rapport qualité-prix
9.6
Facile à plier
9.5
Confort
9.5

Note globale et avis des utilisateurs:

4,4 sur 5

Ce vélo a reçu une excellente réponse de la part des pilotes pour ses moteurs puissants, le confort de sa batterie longue durée et son excellente traction et stabilité sur divers terrains. Dans le même temps, certains utilisateurs se sont plaints de son poids et de son affichage.

Caractéristiques

Roue:Pneus 26X 4 pouces
Poids:36 kg
Autonomie:40- 60km
Moteur: 750 W sans balais (moyeu arrière)
Batterie: 672 Wh (amovible)
Cadre: Alliage d’acier
Vitesse: Shimano 7 vitesses
Freins:Freins à disque hydrauliques avant et arrière

6. Lankeleisi MG600 Plus

Nous parlons donc ici du vélo Lankeleisi MG600 Plus. La qualité de fabrication de ce vélo est assez bonne même si, légèrement plus cher, ce modèle coûte environ 1 900 euros.

Il est équipé de roues de 26 pouces et de pneus larges de 4 pouces, ce sont des pneus épais qui absorbent bien les petites bosses. Le vélo dispose d’un amortisseur avant avec environ 50 à 60 mm de débattement et une précharge réglable ; vous pouvez le verrouiller en position haute.

Un porte-bagages arrière, capable d’emporter une charge de 10 à 15 kg, est fourni avec le vélo. Les feux avant et arrière offrent une visibilité accrue et réduisent le risque d’accident.

Ce modèle est équipé de puissants moteurs de moyeu arrière de 1000 W qui peuvent atteindre une vitesse maximale de 46 km/h en version déverrouillée, mais il existe également une version limitée à 25 km/h.

Le vélo est doté d’une selle assez souple, confortable et réglable, adaptée aux cyclistes mesurant environ 160 mm à 190 cm. Il dispose d’une transmission Shimano Altus à 7 vitesses, d’une chaîne peinte et d’un pédalier avant avec 52 dents.

Malgré son aspect de moteur monté au milieu, il contient en réalité un contrôleur de batterie Samsung verrouillable et amovible de 20 Ah, revendiquant une autonomie de 150 km.

Mais lors de notre test, nous n’avons pas encore atteint un kilométrage proche de 150 km. Notre test a montré un kilométrage d’environ 100 à 110 km.

Le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques Dyisland de 180 mm à l’avant et à l’arrière, offrant d’excellentes performances de freinage.

Un écran LCD excellent et clair fournit des informations au cycliste, telles que l’état de la batterie, la vitesse d’assistance au pédalage et les informations de voyage.

POUR QUI ET POURQUOI: De mon point de vue, ce vélo convient le mieux aux cyclistes amateurs d’aventures tout-terrain et souhaitant parcourir facilement de longues distances, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les voyages en sac à dos.

Raison d’acheter
  • Puissant moteur de moyeu arrière de 1 000 watts
  • Levier de frein et guidon réglables
  • Cinq modes de conduite
  • Cadre géant facile à monter et à descendre
  • Conduites très confortables et fluides
  • Gros pneus spongieux qui absorbent chaque bosse
  • Changement de vitesse en douceur
Raison d’éviter
  • Lourd, environ 37 kg
  • Les pédales ne sont pas de bonne qualité
  • Poignées de guidon de mauvaise qualité
  • Il utilise un capteur de vitesse, pas un capteur de couple
9.6Score Expert

Rapport qualité-prix
9.5
Facile à plier
9.6
Confort
9.6

Note globale et avis des utilisateurs:

4,5 sur 5

Ce vélo a reçu d’excellents retours de la part des utilisateurs sur ses performances, ses freins à disque hydrauliques, son autonomie et sa batterie, tandis que peu se plaignaient de la grande taille et des poignées de guidon de mauvaise qualité.

Caractéristiques

Moteur: Bafang 48 V 1 000 W avec un couple de 70 Nm
Batterie: batterie au lithium amovible Samsung de 20 Ah
Kilométrage: 60-70 (mode électrique) et 100-120 (mode assistance)
Hauteur recommandée: 160 cm à 190 cm
Cadre: alliage d’aluminium 6061 léger
Taille de roue: gros pneu 26X4 pouces
Équipement: équipement Shimano 7 vitesses
Frein: freins à disque hydrauliques de 180 mm
Poids: 37 kg (batterie comprise)
Suspension: Suspension à ressort à huile avant

7. CMACEWHEEL Y20

Cmace Wheel Y20 est un cadre bas, pliable, compact, facile à transporter et un vélo attrayant avec une bonne finition de soudure et de peinture.

Le vélo est équipé d’un puissant moteur de 750 watts, d’une batterie verrouillable et amovible de 15 Ah, de larges pneus CST de 20×4 pouces, d’une tige de selle ergonomique et d’une suspension de fourche avant verrouillable. ce qui rend ce vélo adapté à la conduite sur tous types de terrains.

Les vitesses à cinq vitesses, trois modes de conduite, les feux avant et arrière et les freins à double disque vous permettent de conduire le vélo à différentes vitesses sur n’importe quel terrain en toute confiance. Un écran LCD est monté sur le guidon pour être mis à jour avec toutes les données en temps réel.

Un porte-bagages arrière en aluminium et un panier avant en métal sont fournis pour transporter votre chargement nécessaire.

POUR QUI ET POURQUOI: Le vélo CMACE Wheel Y20 est le mieux adapté à ceux qui recherchent un gros vélo pliable et compact pour les déplacements urbains, s’adressant à différents groupes d’âge et hauteurs.

Raison d’acheter
  • Pliable et facile à transporter
  • Moteur et batterie puissants
  • Selle souple et large
  • Guidon et selle réglables
Raison d’éviter
  • Lourde
  • Il ne respecte pas strictement la réglementation française.
9.4Score Expert

Rapport qualité-prix
9.4
Facile à plier
9.3
Vélo de grande qualité !
9.4

Note globale et avis des utilisateurs:

4,5 sur 5

Dans l’ensemble, la CMACE Wheel Y20 reçoit d’excellents retours de la part de l’utilisateur pour ses performances, sa robustesse et son confort, mais certains utilisateurs se plaignent de freins bruyants et de leur poids.

Caractéristiques

Moteur: roue arrière de 750 W (couple de 60 Nm)
Batterie: Batterie amovible de 15 Ah
Freins: Freins à disque avant et arrière
Cadre: Alliage d’aluminium
Vitesses: 5
Taille des roues: gros pneus 20 X 4 pouces
Modes de conduite: 3 modes de conduite (électrique, vélo et assisté)
Poids: 30,6 kg
Taille du cavalier recommandée: 165 à 200 cm
Autonomie: 40 à 90 km (en condition standard)

Facteurs à considérer lors de l’achat d’un vélo électrique à grande roue

Moteur et son type:

Vérifiez le type de moteur et son emplacement avant d’acheter un vélo de grande taille, car cela affecte les performances globales du vélo. Deux types de moteurs sont utilisés dans les vélos assistés électriquement.

1. Moteur d’entraînement du moyeu:

Vous pouvez considérer un vélo équipé d’un moteur d’entraînement dans le moyeu comme un scooter sans système d’engrenage. Tirez simplement sur l’accélérateur et continuez.

Donc, si vous débutez dans le vélo électrique ou si vous souhaitez rouler et n’aimez pas pédaler fréquemment, optez pour un moteur à entraînement par moyeu.

2. Moteur à entraînement central:

Le vélo à assistance électrique doté d’un moteur à entraînement central est comme une moto car il possède une boîte de vitesses, et la force est appliquée à la pédale et transférée à la roue à l’aide d’un entraînement par chaîne.

Si vous êtes un cycliste technique ou confiant avec une formation en moto. Dans ce cas, vous devriez opter pour un vélo équipé d’un moteur à entraînement central.

Capteur et ses types

Le mécanisme de détection aide le moteur à savoir quand aider le cycliste en envoyant la puissance.

1. Capteur de cadence:

C’est un capteur qui détecte le mouvement de la pédale. En fonction du niveau d’assistance, le moteur commence à ajouter de la puissance au cycliste qui pédale.

Ainsi, si vous voulez aller vite et loin et que vous ne cherchez pas à faire d’exercice, un capteur de cadence fonctionnera mieux.

2. Capteur de couple:

Un capteur de couple détecte la force du cycliste sur la pédale et envoie le signal au moteur. Le moteur commence à ajouter de la puissance en fonction du niveau d’assistance.

Cela donne une sensation de conduite plus naturelle. Ainsi, si vous êtes un cycliste et que vous souhaitez un petit coup de pouce dans les collines, la détection de couple est la meilleure pour vous.

Vous pouvez simplement comprendre les deux terminologies comme ceci : « avec un capteur de cadence, vous ajoutez à la puissance du moteur et avec la détection de couple, le moteur ajoute à votre puissance. »

Types de batterie et sa capacité:

Lors de l’achat du vélo, recherchez la capacité de la batterie et son type. Il existe différents types de batteries, alors recherchez un vélo équipé d’une batterie lithium-ion. La batterie lithium-ion a une durée de vie plus longue et nécessite un entretien négligeable.

La capacité de la batterie détermine la distance que vous pouvez parcourir avec le vélo. Consultez le manuel ou l’étiquette sur la batterie pour vérifier sa capacité, qui est mentionnée en Wh (wattheure) d’ampère-heure. Optez pour le vélo avec une batterie haute capacité.

Aussi, privilégiez davantage la batterie amovible afin de pouvoir la recharger n’importe où à votre convenance.

Taille des roues et des pneus:

Vérifiez la taille des roues et des pneus. Les tailles de roues les plus courantes sur les vélos à pneus larges sont de 20 pouces et 26 pouces.

Vérifiez également le matériau du pneu et la sculpture de la bande de roulement. Si vous avez l’intention de rouler sur des chemins boueux, enneigés ou en gravier, recherchez des pneus avec des crampons largement espacés et des canaux profonds.

Taille du cadre de vélo:

Un vélo de mauvaise taille gâchera votre expérience de conduite. Recherchez donc la bonne taille de cadre. Pour cela, vous pouvez faire un essai du vélo si vous achetez le vélo dans la boutique hors ligne.

Si vous l’achetez en ligne, recherchez le tableau des tailles du vélo fourni par chacun des fabricants, mesurez la longueur de votre entrejambe et comparez cette valeur avec le tableau des tailles fourni.

Quel est l’avantage d’un fat bike ?

  1. Il est équipé de pneus larges, augmentant la surface de contact avec le sol et offrant plus de traction et d’adhérence.
  2. Vous pouvez rouler sur le vélo à grandes roues avec une pression de pneu plus faible, permettant au gros pneu d’absorber les bosses et les irrégularités de la route, agissant comme un système de suspension.
  3. C’est un vélo tous temps et tout terrain ; vous n’avez pas à vous soucier du type de terrain, qu’il s’agisse de neige, de terre, de boue, etc.
  4. Le pneu plus large offre un meilleur équilibre et une meilleure stabilité, ce qui facilite la conduite.
  5. Les pneus épais le rendent moins sensible aux crevaisons.

Inconvénients des vélos de neige

  1. Il est lourd et peut être difficile à manœuvrer.
  2. Les vélos à pneus surdimensionnés coûtent cher.
  3. Ils ne constituent pas le meilleur choix pour rouler sur le trottoir, car les pneus larges présentent plus de résistance au roulement.
  4. Ces vélos ne sont pas courants, donc trouver des pièces de rechange peut être un peu difficile.
  5. Les gros pneus ballon amortissent très peu les mouvements, ce qui fait rebondir le vélo sur les bosses à grande vitesse et entraîne une perte de contrôle et des accidents.

Conclusion

Voici la fin de notre guide détaillé sur les fat bikes électriques. Veuillez lire l’intégralité du guide et donner vos précieux commentaires, et si vous avez des questions, vous pouvez les poser dans la section commentaires. Nous sommes toujours là pour vous aider.

Si vous avez des suggestions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes ouverts à toutes demandes et suggestions. Merci pour la lecture.

Questions fréquemment posées

Q.1 À quelle vitesse les gros vélos électriques vont-ils?

Répondre: Généralement, en mode pédale assistée, votre fat e-bike peut atteindre une vitesse de pointe de 32 à 45 km/h ou de 20 à 28 mph. Mais certains modèles peuvent aller bien au-delà de cette gamme. Par conséquent, la vitesse exacte d’un gros vélo électrique dépend généralement de la puissance de son moteur, de la capacité de sa batterie, de sa marque et de son modèle.

Q.2 Les gros vélos électriques ont-ils des vitesses?

Répondre: Les gros vélos électriques ont des vitesses car ils sont conçus pour les terrains difficiles et les pentes où les cyclistes doivent ajuster la puissance et la vitesse. La plupart des gros vélos électriques ont jusqu’à 21 vitesses. Cependant, quelques-uns n’ont qu’un seul équipement.

q.3 Quelle est la fonction d’utilisation du fat bike ?

Il s’agit d’un vélo tout-terrain doté de pneus surdimensionnés gonflés à basse pression pour assurer une conduite fluide sur terrain difficile et un décollage sur terrain meuble (boue, sable et neige).

Q.4 Combien pèse un fat bike ?

Cela dépend du modèle et de la personnalisation, mais généralement, son poids varie de 20 kg à 36 kg voire plus.

Nous serions ravis de connaître votre avis

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